פגסוס כבודה: המדריך המלא לכבודה, צ'ק אין, קונקשן ושינוי הזמנה
על פגסוס
- ראשית הדרך
- נוסדה ב-1990 כחברת טיסות שכר, ומ-2005 היא חברת לואו קוסט בטיסות סדירות מקור
- בסיס פעילות
- סביחה גוקצ'ן באיסטנבול היא בסיס הטיסות המרכזי שלה מאז 2005 מקור
- צי מטוסים
- 112 מטוסים: 51 מדגם A321neo, 46 מדגם A320neo, תשעה מדגם B737-800 ושישה מדגם A320ceo מקור
- יעדים
- טיסות סדירות ל-156 יעדים מקור
הפרטים לקוחים מהאתר הרשמי של פגסוס ונאספו ב-2026-08-30. חלק מהם משתנה עם הזמן, ולכן כדאי לאמת מול הקישור.
פגסוס מפעילה טיסות מישראל עם מדיניות כבודה מדורגת לפי סוג הכרטיס, והפער בין הוספת כבודה מראש לתשלום בדלפק שדה התעופה יכול להגיע למאות שקלים לנסיעה. טיסות קונקשן דרך איסטנבול-סביחה נחשבות לעיתים לשני קטעים עצמאיים, ולכך השפעה ישירה על מכסת הכבודה ועל הצורך לאסוף אותה בנקודת המעבר. המדריך הזה מפרט כל נושא לעומק: כמויות, עלויות, צ'ק אין, קונקשן, ביטולים ושינויים.
כמה קילוגרמים של כבודה רשומה ותא מטען מותרים בפגסוס לפי סוג הכרטיס?
פגסוס מארגנת את מדיניות הכבודה שלה לפי שלוש רמות תעריף: Essential, Extra ו-Flex. כרטיס Essential הוא הבסיסי ביותר וכולל בדרך כלל תיק אישי קטן בלבד שנכנס מתחת למושב הקדמי (40x30x15 ס"מ), ללא מזוודה לתא הנוסעים ובלי כבודה רשומה. כרטיס Extra מוסיף מזוודת cabin (55x40x20 ס"מ, עד 8 ק"ג) וברוב המסלולים גם כבודה רשומה אחת עד 20 ק"ג. כרטיס Flex, הגמיש ביותר, מגיע עם 20 ק"ג כבודה רשומה מגולמת במחיר הכרטיס ומאפשר שינויים בתנאים נוחים יותר.
הניסיון שלנו מלמד שהגדרות התעריפים עשויות להשתנות לפי מסלול ועונה. חשוב לאמת את המכסה הספציפית ישירות בדף ההזמנה לפני התשלום, ולא להסתמך על הנחות כלליות.
כמה עולה להוסיף כבודה רשומה בפגסוס מראש דרך האתר לעומת תשלום בדלפק שדה התעופה?
| פגסוס | ויז אייר | בלובירד | |
|---|---|---|---|
| כבודת יד | בחבילת Light רק תיק מתחת למושב 40x30x15 ס"מ עד 3 ק"ג; בחבילות היקרות נוסף תיק עלייה מקור | תיק אחד עד 40x30x20 ס"מ חינם מתחת למושב; ב-WIZZ Priority גם טרולי 55x40x23 מקור | פריט אישי שנכנס מתחת למושב ועד 4 ק"ג; טרולי או תיק עלייה בתשלום מקור |
| מזוודה | Light ללא מזוודה; Saver, Saver Plus ו-Comfort Flex כוללות מזוודה עד 20 ק"ג מקור | לא כלולה בתעריף הבסיסי; נרכשת ב-10/20/26/32 ק"ג. WIZZ Go ו-Plus כוללות מקור | לא כלולה במחיר. מזוודה עד 20 ק"ג נרכשת בנפרד, סכום מידות עד 158 ס"מ מקור |
| שינוי הזמנה | ניתן לשנות; אם מחיר הטיסה החדשה גבוה יותר משלמים את ההפרש. אין שינוי שם מקור | ניתן לשנות עד 3 שעות לפני ההמראה, בתשלום דמי שינוי בתוספת הפרש המחיר מקור | שינוי בתשלום; תיקון שם 75 אירו לנוסע, שינוי תאריך לפי המועד והיעד מקור |
| ביטול | ביטול עד 12 שעות לפני ההמראה: החזר מלא; פחות מכך רק מסי נמל ודמי צ'ק אין מקור | ביטול כרוך בדמי ביטול; מי שרכש WIZZ Flex מבטל ללא דמי ביטול מקור | במקרים שהחוק מגדיר: החזר בניכוי 5% ממחיר ההזמנה או 100 ₪, הנמוך מביניהם מקור |
| בחירת מושב | בחירת מושב בתשלום; בחבילות Advantage ו-Comfort Flex ללא תוספת תשלום מקור | בצ'ק אין מוקצה מושב אקראי חינם; בחירת מושב בתשלום, וב-WIZZ Go/Plus ללא עלות מקור | לא זמין |
הנתונים נאספו מאתרי חברות התעופה ועודכנו לאחרונה ב-2026-08-30. מדיניות משתנה, ולכן כדאי לאמת מול הקישור לפני הזמנה.
הפער בין הוספת כבודה מראש לתשלום בדלפק שדה התעופה הוא אחד הפערי תמחור הבולטים ביותר בעולם חברות ה-Low-Cost. בתחום מקובל שחברות תעופה גובות בדלפק שדה התעופה מחיר גבוה משמעותית ממחיר שמוסיפים כבודה מראש דרך האתר או האפליקציה, לעיתים כפול ואף יותר. למטיילים שנוסעים עם מזוודה בינונית, ההפרש בין הוספה מוקדמת לתשלום ברגע האחרון עומד בדרך כלל על עשרות אירו לכל כיוון.
ההמלצה שלנו: מיד לאחר השלמת הרכישה, עוד לפני שעושים דבר אחר, נכנסים לניהול ההזמנה ובודקים אם כבודה רשומה כלולה. אם לא, מוסיפים אותה באותו הרגע. ככל שמוסיפים מוקדם יותר, המחיר נמוך יותר. מי שמחכה לשדה התעופה, משלם בפועל על ההמתנה.
איך מתבצע צ'ק אין אונליין בפגסוס ומתי בדיוק הוא נפתח ונסגר?
צ'ק אין אונליין בפגסוס נפתח 24 שעות לפני שעת הטיסה ונסגר 90 דקות לפניה. את התהליך מבצעים דרך האתר הרשמי של פגסוס או דרך האפליקציה, עם מספר ההזמנה ופרטי הדרכון. בתום התהליך מקבלים כרטיס עלייה למטוס (boarding pass) שניתן לשמור בטלפון או להדפיס.
נוסעים עם כבודה רשומה יצטרכו להגיע לדלפק שחרור הכבודה (bag drop) בכל מקרה, אבל השלמת הצ'ק אין הדיגיטלי מבטיחה בחירת מושב מוקדמת וחוסכת עמידה בתור. נוסעים ללא כבודה רשומה שהשלימו צ'ק אין דיגיטלי יכולים לגשת ישירות לשער העלייה למטוס.
מה קורה לכבודה בטיסת קונקשן דרך איסטנבול-סביחה: האם צריך לאסוף ולבדוק אותה מחדש?
זהו הנושא שגורם לכי הרבה הפתעות לא נעימות בשטח, ולכן נדייק. כאשר טיסת פגסוס כוללת קונקשן בנמל התעופה איסטנבול-סביחה (SAW) ושני קטעי הטיסה הוזמנו תחת אותו מספר הזמנה, הכבודה עוברת ברוב המקרים ישירות ליעד הסופי (through baggage). כאשר כל קטע הוזמן בנפרד כהזמנה עצמאית, הכבודה תרד בסביחה ותצטרכו לאסוף אותה, לעבור ביקורת ביטחון מחדש ולהגיש אותה שוב לדלפק.
כיצד קטעים נפרדים משפיעים על מכסת הכבודה?
הכלל המעשי: אם הזמנתם טיסת קונקשן תחת מספר הזמנה אחד, ודאו שכבודה רשומה נרכשה לכל קטעי הטיסה ולא רק לראשון. אם הזמנתם בנפרד, תכננו לאסוף את הכבודה בסביחה והקציאו מרחק זמן של לפחות שלוש שעות בין הרגליים.
איך משנים או מבטלים טיסת פגסוס ומה גובה דמי הביטול לפי טווח הזמן מהטיסה?
מדיניות הביטול של פגסוס תלויה ישירות בסוג הכרטיס שנרכש. כרטיס Essential הוא הנוקשה ביותר: ביטול לרוב אינו מאפשר החזר כספי, ובמקרה הטוב ניתן לקבל זיכוי לטיסה עתידית בניכוי דמי ביטול. כרטיס Flex מאפשר שינויים ללא עלות או בעלות מינימלית. כרטיס Extra נמצא בין השניים.
כעיקרון מנחה בתחום: ככל שמבטלים קרוב יותר למועד הטיסה, דמי הביטול גבוהים יותר. שינוי מוקדם של יותר משבעה ימים לפני הטיסה בא בדרך כלל עם עלות נמוכה משמעותית מביטול של 24 שעות לפני. מומלץ לעיין בתנאי הכרטיס הספציפי בדף ניהול ההזמנה מיד לאחר הרכישה, לפני שנוצרת לחץ של זמן.
לאילו יעדים פגסוס מפעילה טיסות ישירות מישראל ב-2026?
פגסוס מפעילה ב-2026 טיסות מישראל (נמל התעופה בן גוריון) לאיסטנבול-סביחה (SAW) כנתיב מרכזי ומרכז חלוקה לרשת יעדים רחבה. דרך סביחה ניתן להמשיך לעשרות יעדים באירופה, אסיה ומדינות המפרץ. בנוסף, פגסוס מפעילה קווים ישירים מישראל ליעדים נוספים בתורכיה ובאירופה, כולל אנקרה, אנטליה ויעדים אחרים בהתאם לעונה.
הרשת משתנה לפי עונה ולוחות הטיסות מתעדכנים באופן שוטף. מי שמחפש טיסה לאירופה בתקציב, פגסוס עם קונקשן בסביחה היא אחת האפשרויות המשתלמות ביותר מישראל, ובלבד שמחשבים את המחיר הכולל כולל כבודה עוד לפני ההזמנה.
איך יוצרים קשר עם שירות הלקוחות של פגסוס בעברית או בשעת חירום?
פגסוס אינה מפעילה קו שירות לקוחות ייעודי בעברית, אך ניתן לפנות אליהם באנגלית דרך מוקד הטלפון הבינלאומי, דרך הצ'אט באתר הרשמי, או דרך טופס הפנייה הדיגיטלי. בשעת חירום ממשית כגון אובדן כבודה, ביטול טיסה או פספוס טיסה, עמדות הקבלה של פגסוס בנמל התעופה הן הכתובת הישירה והמהירה ביותר.
מי שרכש את הטיסה דרך סוכנות נסיעות, חברת כרטיסי האשראי והסוכנות עצמה הן נקודות תמיכה נוספות, בפרט כשקיים ביטוח נסיעות. אם הזמנתם דרך סמארטאייר, צוות שירות הלקוחות שלנו זמין גם בעברית.
האם אפשר לשנות שם נוסע או תאריך טיסה בהזמנת פגסוס ומה העלות?
שינוי שם נוסע בפגסוס מוגבל מאוד. תיקון שגיאת הקלדה קטנה של אות אחת או שתיים אפשרי לרוב ללא עלות משמעותית, אך העברת כרטיס לאדם אחר לחלוטין אינה נתמכת כלל. אם שגיתם בהקלדת השם, פנו לשירות הלקוחות של פגסוס בהקדם האפשרי, הרחק מלחץ הזמן של יום הטיסה.
שינוי תאריך טיסה אפשרי בכרטיסים מסוג Extra ו-Flex, בכפוף לתשלום עמלת שינוי ולהפרש המחיר בין הטיסה המקורית לזו החדשה. ככל שמבצעים את השינוי מוקדם יותר, העלות נמוכה יותר. בכרטיס Essential, שינוי תאריך לרוב אינו אפשרי, ובמקומו ייגבו דמי ביטול מלאים.
תובנת עומק: איפה הכסף האמיתי הולך לאיבוד בטיסות פגסוס
הניסיון שלנו עם אלפי מטיילים שמזמינים דרך סמארטאייר מלמד שנקודת הכשל הנפוצה ביותר בטיסות פגסוס אינה מחיר הכרטיס עצמו, אלא מה שמצטבר אחריו. רוב הנוסעים שרוכשים כרטיס Essential אינם שמים לב שאין בו מכסת כבודה לתא המטען. הם מגיעים לשדה התעופה עם מזוודה ומגלים שעלות הוספתה בדלפק גבוהה באופן משמעותי ממה שהיה עולה להוסיפה מראש.
התמונה מסתבכת עוד יותר בטיסות קונקשן. נוסע שרכש שני קטעים עצמאיים עם עצירה בסביחה עשוי לגלות שנדרש לשלם על כבודה רשומה פעמיים, אחת לכל הזמנה. כאשר מסכמים את כל העמלות הנלוות, מחיר "הטיסה הזולה" מתקרב לעיתים למחיר טיסה ישירה שהיה חסכן ורציונלי יותר מלכתחילה.
הנוסע החכם אינו מחפש רק את מחיר הכרטיס הנמוך ביותר, אלא בודק את המחיר הכולל: כרטיס, כבודה, בחירת מושב וגמישות לשינויים. זה בדיוק מה שכלי ההשוואה שלנו בסמארטאייר מאפשרים לראות במקום אחד, לפני שמקבלים החלטה.
שאלות נפוצות
האם פגסוס מאפשרת לעלות למטוס עם כבודת יד בלבד בכרטיס Essential?
אם פספסתי את חלון הצ'ק אין האונליין, מה עושים?
אם טיסת הקונקשן שלי באיסטנבול-סביחה מאחרת, פגסוס אחראית לטיסה הבאה?
מחפשים טיסת פגסוס במחיר הכי טוב עם כבודה כלולה?
בסמארטאייר רואים את המחיר הכולל לפני שמזמינים: כרטיס, כבודה, מושב ועמלות. לא הפתעות, לא חישובים בדיעבד.
השוו טיסות פגסוס וחסכו עכשיו